The Single Best Strategy To Use For minyak enjin kereta

The Single Best Strategy To Use For minyak enjin kereta

Blog Article

Sekiranya minyak hitam dipilih dengan bijak, enjin anda akan berfungsi secara optimum dalam pelbagai keadaan, dan anda boleh menikmati pemanduan yang lebih selamat dan efektif.

Kelikatan Tinggi: Minyak hitam diesel perlu mempunyai kelikatan yang lebih tinggi untuk memastikan pelinciran yang mencukupi pada suhu tinggi dan tekanan tinggi. Minyak dengan kelikatan seperti 5W-forty atau 15W-forty sering disyorkan.

Teknologi sintetik penuh ini memastikan minyak hitam tetap likat pada suhu rendah dan tinggi, memberikan pelinciran yang konsisten dan melindungi enjin dari keausan serta pengoksidaan.

Faktor persekitaran dan tabiat pemanduan anda juga memainkan peranan penting dalam pemilihan minyak hitam. Cuaca, keadaan jalan, dan cara anda memandu boleh memberi tekanan yang berbeza kepada enjin kereta yang akan memberi kesan kepada penggunaan minyak hitam.

Bau terbakar – minyak dalam enjin bocor atau enjin terlalu panas hingga minyak terbakar di dalam sistem ekzos.

Isipadunya juga banyak iaitu sehingga four liter. Kereta dengan enjin jenis turbo juga boleh guna minyak hitam ini tanpa halangan. 

15W adalah nombor indeks yang menunjukkan bagaimana minyak ini mengalir dalam suhu sejuk ketika enjin dihidupkan (W bermaksud Wintertime)

@fakhrulw/salam,kereta saudara patut menggunakan minyak 20/50w kerana ia agak dah lama.dapat mengelakan dari leaking dan hakisan berterusan

@wansalam saudara wan,kalau dah biasa guna mineral dan tiada nampak tanda2 minyak bocor atau membeku disekeliling enjin ,saudara boleh tukar gunakan totally akantetapi jika sebaliknya lebih baik teruskan guna mineral.

@Mohd Ismailw/salam saudara Ismail,saya sarankan saudara guna minyak semi-artificial jenis castro saja sudah memadai.Minyak ini lebih cair dan kelikatan amat sesuai untuk kereta lebih five tahun.

Minyak hitam sintetik penuh adalah pilihan terbaik untuk carian seterusnya pemilik kereta moden yang mengutamakan prestasi dan perlindungan enjin yang maksimum.

Walaupun enjin diesel akan mengeluarkan jelaga, namun jelaga itu tidak akan keluar menerusi ekzos kerana bahagian minyak enjin akan menyerap jelaga tersebut. 

Minyak enjin mempunyai sifat pelinciran yang baik dan membantu mengurangkan geseran antara komponen enjin yang bergerak, seperti bearing.

“Minyak mineral ni paling asas, sesuai untuk enjin lama, tapi dia kurang tahan suhu tinggi dan cepat teroksida.”